冬季行车冰面行驶多走直线
保险公司统计显示，刚下雪时交通事故发生率要高于雪后。同时在冬季清晨，气温较低，路上往往结有薄冰，很容易让驾驶员掉以轻心从而产生事故。冰面行驶多走直线
冬季在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
会车及过弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。
减挡控制车速
在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。
当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。[size=4][/size] 想起下雪天行车就心惊胆战诶～～
谢谢楼主提醒^_^ 我记得有一年去九寨沟，虽然那时候是五月天，但是在山上可是冰天雪地的，在上坡的路上，许多车打滑停住，然后许多交警把草拿来铺在路面上，那段路只是有不到一公里，可是我坐的那辆旅游大巴总共花了两个多小时才走过去。 开车千万不要着急
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